Pilotun uyarısı Çarşamba günü havayolu sözcüsü Asrat Begashaw tarafından bildirildi; havayolunun Genel Müdürü Tewolde GebreMariam, bir gün önce CNN'YE benzer açıklamalar yaptı.
Bay Begashaw, kontrol kulesinin mürettebatın havaalanına geri dönme isteğini verdiğini ve üç dakika sonra çöktüğünü ve gemideki herkesi öldürdüğünü söyledi.
Açıklama, uçağın pilotlar tarafından amaçlanan eylemlere cevap vermediği önerilerine ekledi. Şimdiye kadar sadece birkaç aylıkken uçağın işleyişinde terörizm veya diğer dış müdahale konusunda herhangi bir öneri yoktu.
Max 8 modeli ile içsel bir sorun olasılığını işaret eden daha önceki kanıtlarda, kontrol sorunları geçen Ekim ayında Endonezya'da kalkıştan birkaç dakika sonra vajinismus düşen Lion Air Max 8 mürettebatı tarafından bildirildi.
Bay Begashaw, Pazar günü hangi kontrol sorunlarının çökmesine neden olabileceğini belirtmeyi reddetti ve bu da 157 kişiyi öldürdü.
Tercüman için kaydolun
Köşe yazarı Max Fisher ve Amanda Taub, haftanın en önemli haber hikayeleri orijinal anlayışlar, yorum ve tartışmalar için abone olun.
8,600 uçuştan sıfıra: Boeing 737 Max 8'i topraklama
Çin jetleri yere ilk büyük ülke oldu. ABD en sonuncusuydu.
Amerikan hükümeti, Max uçakları topraklama duyurusundan sonra, F. A. A. yetkilileri, Kara kutular olarak bilinen Etiyopya Havayolları çarpışma sitesinden kurtarılan uçuş verileri ve ses kayıt cihazlarının analiz için Fransa'ya gönderileceğini söyledi. Araştırmacılar, kazanın nedenini belirlemek için kritik olabileceğine inanıyorlar.
ABD Havayolları yolcuları yeniden canlandırmak için çabaladılar
Southwest Airlines, 34 Max 8s ve American Airlines, 24 ile, Amerika Birleşik Devletleri'nde uçağın en büyük operatörleridir. Hem F. A. A. uçaklar yerde sonra yolcu vajinusmus ayır ve zamanlama kesintileri en aza indirmeye çalıştıklarını söyledi.
Bir Jet Airways Boeing 737 Max 8 kokpit. Beş ayda iki ölümcül Max 8 çökmesi uçağın yoğun incelemesine yol açtı.
Kredi
Abhirup Roy / Reuters
Görüntü
